11月的海关数据指出，中国对原材料的胃口仍相当大，进口较前一个月全线下跌，且增长速度在两位数以上。 从环比增长速度看，大豆进口激增超强50%，铜进口增长速度也超过30%左右，煤炭、铁矿石等黑色系由品种进口增长速度分别为25%及14%。 从进口量来看，铜进口规模创5个月新纪录，煤炭进口创18个月新纪录，原油进口量仍为历史高位区间。 与去年同期相比，原油、铜矿增长速度在20%附近，煤炭同比增长速度超过难以置信的66.58%。
不过，铜进口则为负17.39%。 在上述大宗商品进口大幅提高的夹住之下，中国11月整体进口同比增长速度为6.7%，刷新两年新纪录，近超强预期的暴跌1.9%以及前值负1.4%。
分析指出，由于中国多个黑色系由、有色金属品种近期价格持续下跌态势，造就进口大幅提高，尤其是煤炭和铁矿石。不过也有分析人士指出，投机资金也在这波行情中起了最重要起到，未来部分品种涨势或无以持续。
铜进口 中国11月进口铜38万吨，为6月以来的最低水平，环比大幅提高31%。 11月铜矿砂及其精矿进口量为176万吨，环比快速增长近30%，同比快速增长22.22%。
这指出，对中国的出货量在10月上升至近两年低于之后经常出现了声浪。路透文章称之为，主要是贸易商趁市场需求强大之际囤货。 不过年初至今，中国铜进口同比暴跌了17.39%，体现出有市场需求快速增长前景仍黯淡。 路透援引分析人士称之为，中国海外购铜的步伐有可能会在2017年持续下去，因为升值的人民币损害了进口，同时，农历春节之前的整个冬季中国建筑业的市场需求增长速度一般来说都不低。
Argonaut派驻香港金属分析师Helan Lau还得出了另外一个理由：上期所和LME之间的套利空间增加。变换上述因素，明年很难保持这种快速增长了。
铁矿石进口 中国11月进口铁矿砂及其精矿9198万吨，较前一月的8080万吨大幅度回落，环比增长速度近14%。铁矿石月度进口量曾在今年9月刷新史上次高水平，为9299万吨。前11个月总进口超过9.35亿吨。
与此同时，中国港口铁矿石库存持续积累，路透援引Mysteel数据称之为，已正处于2014年中期以来最低水平。 瑞银财富管理部门大宗商品和外汇业务继续执行董事Wayne Gordon在拒绝接受The Age专访时回应：这让我很吃惊。他在10月初曾应验，最后两个月有可能为这波原材料价格上涨敲响丧钟，因为库存在减少。
铁矿石市场很怪异，因为中国的库存现在十分低。这纯粹是投机在不信。
铁矿石今年几经多轮下跌行情，价格早已翻番，从每吨严重不足40美元，到11月底突破每吨80美元的大关。 周三，发运至天津港的品位62%的铁矿石价格上涨4.8%，至每腊吨82.40美元，为2014年9月以来最低水平。今年以来，该品种价格攀升了92.3%。
巴克莱分析师Dane David指出，铁矿石、铜等明年的价格料将较当前走低。当前的涨势一部分是因为基本面提高，一部分是因为投机和抹黑：任何的中国经济上升迹象都有可能是价格暴跌的催化剂。 花旗也回应，未来6-12个月不寄予厚望的品种当中就还包括铁矿石、大豆和煤炭。
煤炭进口 中国11月进口煤炭2697万吨，创18个月以来最低水平，环比增幅约25%。 与去年同期相比，11月的煤炭进口量大幅度快速增长，增长速度超过66.58%，助推前11个月进口总量至2.29万亿吨。 11月进口大幅提高，我一点都不车祸。
国内煤价早已涨了历史高位，海外货源就变得比较低廉。华南期货煤炭分析师Wang Fei对路透社回应。 煤价大上涨背后，除了大力去生产能力造就产量增加之外，路易达孚（中国）董事长陈涛对华尔街见闻说明了另外一个因素运输因素： 这一轮整个商品都偏强，相当大因素是运输问题而非供需关系。
由于政策对卡车装载量的调整，集装箱无法上公路，超强尺寸了，中国目前所有商品运力大幅度上升，提早没预警，行业、港口、企业都没有做到打算，集装箱塞满了码头，塞满了船舶在海上浪，这样一个脑溢血因素，沦为造成价格上涨的一个最重要原因。 大豆进口 中国11月进口大豆784万吨，环比激增50.48%，同比增长速度则只有6.09%。中国是全球仅次于的大豆进口国。
中国大豆进口主要来源之一为美国。事实上，中国是美国大豆的头号大买家。路透称之为，只有略低于22%的美国大豆出口到了中国以外的市场，而这方面数据之前两年相似26%。
路透称之为，预计中国将在2016/2017市场年度谋求进口8600万吨大豆，约合31.6亿蒲式耳，那将是中国有史以来的最低记录。 中国海关数据表明，今年前11个月，中国大豆总计进口大豆7424万吨。 若按照路透的预测，则12月有可能进口大豆1176万吨，意味著预计环比不会快速增长50%。 原油进口 中国11月进口原油3235万吨，再次呈现出环比回落势头，环比快速增长12.37%，同比快速增长18.32%。
进口单月峰值经常出现在今年9月，为3306万吨。 年初至今，原油总计进口3.45亿吨，平均值每月进口3130万吨，折算每日进口近90万桶。
这在相当大程度上要得益于国内民营炼厂，这些追加买家约有17个。 据Energy Aspects，地炼厂明年将为原油进口每日贡献20万桶到40万桶。该公司分析师Michal Meidan说道：对于民营炼厂而言，原油进口也是不断扩大国内零售市场份额的一个机会，还能扩展整个亚洲甚至以外的市场。
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